Voting Statistics

Whether original:0 %

0 % Complete (success)

Whether Valuable:0 %

0% Complete

Whether Diathesis:0 %

0% Complete (warning)

Whether Legitimate:0 %

0% Complete

航运界网消息,全球最大的资产管理公司之一贝莱德(BlackRock)已成为金海洋集团(Golden Ocean)的第二大股东。

 

Golden Ocean在纳斯达克和奥斯陆双重上市,JOHN FREDRIKSEN本人持股39%。挪威国家养老基金Folketrygdfondet持股3.79%,投资银行高盛持股3.37%。

 

提交给奥斯陆证券交易所的一份文件显示,9月13日开市时,贝莱德持有Golden Ocean约1020万股,约占总股本的5.07%,相当于9300万美元。在当天收盘时,贝莱德披露,尽管其持股保持不变,但其持股比例已降至5%以下,这可能是Golden Ocean已发行股本略有增加的结果。

 

作为全球资产管理规模领先的贝莱德,全球视野和经验丰富或许是其最为显著的两个标签。贝莱德投资的消息刺激Golden Ocean股份上涨,其股价本周二、三收于92.66挪威克朗和96.06挪威克朗,分别涨2.6%和3.7%。

 

 

贝莱德对航运投资并不陌生,持有油轮公司Frontline 2.67%的股份,以及干散货公司Genco 7.1%的股份。贝莱德还是英国船舶经纪公司克拉克森最大股东之一,持股增至5.38%。

 

贝莱德入股Golden Ocean引人关注的原因可能有两个,一方面,投资时机正好是干散货市场降温之际,特别是海型船现货市场爆跌,海岬型船现货5TC平均日租金8月31日报收在2505美元,不过9月14日已回升到12977美元。另一方面,Golden Ocean是全球最大的海岬型船上市公司。

 

截至目前,Golden Ocean控制97艘干散货船,1370万载重吨,其中自有船舶78艘(48艘海岬型船、28艘巴拿马型船、2艘极灵便型船),长期期租8艘海岬型船,1艘极灵便型船,另外还持有10艘85000载重吨的新造船订单。

 

特别值得一提的是,Golden Ocean海岬型船队在2022年的每日盈亏平衡点约为13000美元,巴拿马型船队的每日盈亏平衡点约为9350美元,在业界领先。这再次表明,在一个充满挑战的市场中,保持船队现代化和精益管理的船东更有竞争优势。

 

Golden Ocean发言人表示,很高兴看到全球最大的资产管理公司贝莱德对本公司兴趣,Golden Ocean是双重上市公司,拥有非常好的流动性和交易量。尽管全球经济下行,但干散货船订单量处于近30年来的低位,同时新的环境法规将进一步减少船队的有效供应,这有力地抵消了需求增长可能出现的短期放缓。这对长期投资者有利。

   Group Tools

   External Links

   Related Groups